موتورسیکلت دوشنبه: نادرترین موتورسیکلت در جهان

یک راز واقعی نیز پشت آن وجود دارد…

یک راز واقعی نیز پشت آن وجود دارد…

اگر عاشق یک راز خوب هستید و موتورسیکلت ها را نیز دوست دارید ، داستان Traub که در زیرزمین منطقه شیکاگو کشف شده است درست در کوچه شما قرار دارد. این داستان در مورد چیزی است که بسیاری نادرترین موتورسیکلت در جهان می نامند. ده ها سال است بحث ها درباره چگونگی به پایان رسیدن آن در زیرزمین و منشاء آن ادامه دارد. 1967 یک لوله کش تماس گرفت تا لوله ها را در یک خانه سیسرو تعمیر کند. همانطور که بسیاری از لوله کش ها این کار را می کنند ، این مرد در زیرزمین به سر می برد و ریشه مشکل را جستجو می کرد. با این حال ، کار او را ملزم کرد بخشی از دیوار زیرزمین را در جلوی خانه پایین بیاورد. شوک او و صاحب خانه را تصور کنید وقتی لوله کش یک موتورسیکلت قدیمی پیدا کرد که در زیر ایوان ، پشت دیوار زیرزمین پنهان شده بود. رنگ نارنجی و نارنجی فوق العاده به نظر می رسید ، موتور تقریباً جدید به نظر می رسید ، هیچ گونه زنگ زدگی مشاهده نمی شود و حتی به نظر می رسد لاستیک های سفید نیز در وضعیت عالی هستند. نام "Traub" بر روی مخزن نقش بسته بود که یکی از معدود سرنخ هایی درباره دوچرخه بود.

اعتبار عکس: اینستاگرام

در حالی که مورخان در این موتورسیکلت اسرار آمیز کار کرده اند ، به نظر می رسد که در مورد چند مورد بیشتر موافقت شده است. The Traub یک دوچرخه یکبار مصرف است که در سال 1916 یا 1917 ساخته شده است. اکثر موافقند که کسی که دوچرخه را ایجاد کرد ریچارد تراوب از شیکاگو بود ، به ویژه از آنجا که این مرد نامه ای به سردبیر Motorcycle Illustrated ارسال کرد تا از دوچرخه 4 اسب بخار بگوید. او در خانه خود در سال 1907 ایجاد کرده بود. بدون شک این مرد مشغول تقلب بود و در نهایت زیبایی را ایجاد کرد که مدتی جذاب بود. بسیار جلوتر از سایر موتورسیکلت های آن دوران. به عنوان مثال ، V-twin می تواند موتورسیکلت را تا 85 مایل بر ساعت برساند ، که این را بسیار سریعتر از دوچرخه های معاصر می کند. این موتور دارای تعداد کمی واشر ، دو عدد بادامک و یک مگنتو با زنجیره ای جهت نصب در جلو است که هیچ تنظیم دیگری ندارد. علاوه بر این ، سازنده برخلاف سایر مواردی که در آن زمان شناخته شده بود ، از گیربکس 3 سرعته استفاده می کرد. طراحی Traub به معنای قدرت بیشتر ، کارایی بیشتر و عملکرد بهتر از تقریباً هر موتورسیکلت نوجوان بود.

یک داستان ادعا می کند که پسر صاحب قبلی خانه موتورسیکلت Traub را در سال 1916 دزدیده است. وقتی پدر جنایت پسرش را کشف کرد ، او خواست دوچرخه را پس بدهند و پسرش در ارتش ایالات متحده ثبت نام کند. کسانی که این داستان را می گویند می گویند که پسر بچه نقشه کشیده و موتورسیکلت را در زیر ایوان و پشت دیوار پنهان کرده است و قصد دارد پس از بازگشت از جنگ جهانی اول آن را بازیابی کند. با این حال ، آن مرد جوان در اروپا مرد ، بنابراین دوچرخه هرگز بازیابی نشد.

این داستان کاملاً است ، امابه نظر می رسد آنقدر ساختگی نیست که بسیاری بتوانند آن را کاملاً باور کنند. بعلاوه ، یک ثبت نام در سال 1918 با موتورسیکلت پیدا شد ، که برای ورود پسر به جنگ برای پایان دادن به همه جنگ ها بسیار دیر شده بود.

با بیش از 100 شرکت موتورسیکلت در ایالات متحده کمی بیش از یک قرن گسترش یافت پیش از این ، پیگیری تاریخ دقیق این Traub تقریباً غیرممکن است. بسیاری از مردم در کارگاه های خانگی مشغول کار بودند و موتورسیکلت هایی را برای خود ایجاد می کردند یا سعی می کردند یک مارک جدید را از سر راه بردارند. در دهه 1920 ، به جز تعداد انگشت شماری از شرکت ها منقرض شده بودند.

The Traub از تعدادی دست عبور کرده است. چندی بعد از کشف چشمگیر آن ، یک فروشنده موتورسیکلت در شیکاگو ، Torello Tacchi ، سوزوکی خود را با آن خرید و فروش کرد. تاکی تمام کارهای لازم را روی دوچرخه انجام داد. سپس ، در سال 1972 توسط باد ایکینز ، یک سوارکار بدلکار که با استیو مک کوئین دوست بود ، خریداری شد. ریچارد موریس ، کلکسیونر موتورسیکلت های کالیفرنیایی ، آن را خرید و به دیل والکسلر ، که موزه Wheels Through Time در کارولینای شمالی را اداره می کند ، فروخت. هنوز در موزه است ، بنابراین اگر می خواهید تروب را شخصاً ببینید ، آنجا باید بروید.

MWC 2017: آمدن الکسا به گوشی های موتورولا ، یادگیری تشخیص صداها

آنچه اتفاق افتاده است در مقایسه با حضور تقریباً همه جانبه آن در نمایشگاه CES امسال ، به نظر می رسد که الکسا حضور کمتری در کنگره جهانی موبایل داشته باشد ، نمایشگاه جهانی صنعت تلفن های هوشمند و تلفن های همراه این هفته در بارسلونا برگزار می شود. اما این بدان معنا نیست که سرویس دستیار مجازی آمازون نیز در حال استراحت است. موتورولا ، که اکنون متعلق به غول الکترونیکی مصرف کننده چینی Lenovo است ، روز یکشنبه در یک کنفرانس مطبوعاتی اعلام کرد که با آمازون همکاری کرده است تا سرویس الکسا را ​​در آینده در اکثر دستگاه های موتورولا تعبیه کند. اما ابتدا ، Moto می گوید تمرکز خود را بر توسعه Alexa "Mod" قرار می دهد ، یک بلوک قابل اتصال برای گوشی ماژولار Moto Z. الکسا را ​​قادر می سازد تا صداهای مختلف را تشخیص دهد و تشخیص دهد کدام کاربر با آن صحبت می کند. در صورت پی بردن به این ویژگی تشخیص صوتی فردی ، موارد جدید فوق العاده ای از الکسا و دستگاه های اکو که از آنها پشتیبانی می کند ظاهر می شود. از یک جهت ، این امر باید مانع پاسخگویی الکسا به نام او در تبلیغات تلویزیونی شود. علاوه بر این ، از این ویژگی می توان برای احراز هویت کاربران مختلف به صورت یکپارچه استفاده کرد و بنابراین موقعیت اکو را به عنوان یک اتاق نشیمن خانوادگی محکم کرد.

آنچه مارک ها باید انجام دهند گسترش Alexa در تلفن های هوشمند بیشتر و استفاده از چند کاربر نشان دهنده عزم آمازون در فشار آوردن دستیار فعال شده با صدا و آوردن رابط های مجهز به هوش مصنوعی برای مصرف کنندگان اصلی است. بیش از پیش آشکار می شود که تعامل برند و مشتری مبتنی بر صدا چیزی است که مارک ها باید آن را کشف و تسلط داشته باشند.

بر اساس گزارش شرکت تحلیلی VoiceLabs ، حدود 33 میلیون دستگاه اولین صدا تا پایان سال 2017 در گردش است. بنابراین ، برندها باید کار خود را با توسعه دهندگان آغاز کنند تا صدای برند خود را بفهمند و ابزارهای مکالمه را در تلاش های بازاریابی خود قرار دهند.

حتی مارک هایی که صدا را در خود جای نمی دهند تجربیات محصول خود هنوز باید با استفاده از خدمات تکمیلی از فرصت استفاده کنند: دستور العمل ها ، اطلاعات سلامتی و محتوای شیوه زندگی همه کاربردهای محبوب الکسا هستند و مناطقی که مارک ها می توانند ارزش افزوده داشته باشند.

چگونه می توانیم کمک کنیم این آزمایشگاه تجربه زیادی در ایجاد مهارت های الکسا و چت بات ها برای دسترسی به مصرف کنندگان در رابط های مکالمه دارد. تا آنجا که ما یک تمرین مکالمه اختصاصی به نام گفتگو ایجاد کرده ایم. مهارت الکسا "زمان میلر" که ما با Drizly برای Miller Lite توسعه دادیم ، مثال خوبی از این است که چگونه گفتگو می تواند به مارک ها در ایجاد یک تجربه مشتری محاوره ای کمک کند ، که توسط مجموعه ای از شرکای فناوری ما با بهترین راه حل های کلاس و یک موتور بینش استخراج می شود. هوش تجاری از داده های مکالمه.

اگر می خواهید در مورد نحوه دسترسی موثر به مصرف کنندگان در رابط های مکالمه بیشتر بدانید یا از تخصص آزمایشگاه برای به دست آوردن فرصت های مربوط به مشتری در IPG Mediabrands استفاده کنید ، لطفاً تماس بگیرید مدیر خدمات مشتری ما سامانتا هلند ([e-mail]) برای برنامه ریزی بازدید از آزمایشگاه.

منبع: TechCrunch & The Verge

Enterprise Mobile Development + HTML5 Workshop at Motorola Channel Power Event

آخر هفته گذشته ، به ابوظبی رفتم تا در رویداد تغذیه کانال Motorola صحبت کنم. صحبتهای من بر چارچوب توسعه برنامه HTML5 از موتورولا به نام RhoElements متمرکز بود. RhoElements یک چارچوب مبتنی بر HTML5 برای توسعه برنامه های کاربردی Enterprise Grade Mobile است. از نظر من ویژگی قاتل آن ادغام آن با قابلیت های دستگاهی است که برای برنامه های تلفن همراه Enterprise بسیار مهم است.

اجازه دهید کمی بیشتر توضیح دهم. برنامه های مصرفی با برنامه های تلفن همراه Enterprise برابر نیستند. برنامه های تلفن همراه Enterprise یک برنامه کاملاً متفاوت هستند و دارای ویژگی های کلیدی هستند که آنها را از Consumer Apps متمایز می کند. رابط کاربری "جنسیت" معمولاً یک هنجار نیست و تمرکز بر ویژگی های کلیدی مانند:

امنیت ادغام سازمانی قابلیت استفاده: فشار کمتر کلیدها ، اطلاعات زمینه ای < /uli> ادغام قابلیت های دستگاه: پشتیبانی از اسکن بارکد ، ضبط امضا و موارد دیگر.

Motorola RhoElements به طرز قابل توجهی پسوند خود را از طریق کتابخانه های Javascript به HTML اضافه کرده است که با رانندگان دستگاه در سطح پایینی ادغام می شوند. ، بنابراین باعث ایجاد برنامه های کاربردی بسیار قدرتمند موبایل Enterprise می شود که انواع مختلفی از اسکن بارکد را انجام می دهند و هنوز با HTML خالص ، Javascript و CSS نوشته می شوند.

نسخه بعدی RhoElements که شامل RhoMobile Suite است به احتمال زیاد برای جلو کشیدن پاکت بسیار بیشتر تولید برنامه های تلفن همراه برای سیستم عامل های تلفن همراه مانند iOS ، Android ، BB و Windows Phone همراه با محصول RhoSync Cloud برای همگام سازی معاملات محلی شما جالب خواهد بود.

در طول رویداد ، من در مورد 15 دقیقه در روز 1 ، جایی که من تجربیات خود در مورد RhoElements را به طور خلاصه به اشتراک گذاشتم و سپس در روز 2 ، یک کارگاه 2 ساعته در ET1 (The Enterprise Grade Android Tablet از Motorola) برگزار کردم که در آن گزینه های مختلف توسعه مانند برنامه های بومی Android و برنامه های مبتنی بر HTML5 من برخی مفاهیم HTML5 را پوشش دادم و سپس به توسعه برنامه HTML5 RhoElements (با قابلیت اسکن بارکد) پرداختیم.

نگاهی به 2 ارائه زیر بیندازید:

آینده of Enterprise Mobile Development

[slideshare id = 12270313 & doc = enterpriseapplicationdevelopment-rominiranifinal-120403101048-phpapp01]

کارگاه توسعه برنامه برای Motorola RhoElements و ET1

[slideshare id = 12270350 & doc = breakout-applicationdevelopmentworkshop-et1-rhoelements-120403101403-phpapp02]

یک تشکر بزرگ از موتورولا که به من این فرصت را داد تا به عنوان مشاور خارجی در کنفرانس Channel Power صحبت کنم.

برنامه Enterprise RhoElements

اعترافات کارآموزی: برای من قهوه بخورید ... و موتور سیکلتم را درست کنید

نوشته مایگان واسکز

کپی سازی ، قهوه گیر ، تحویل پاکت. این شرح شغلی است که معمولاً شبیه به کار یک دستیار شخصی است ، درست مانند شخصیت آن هاتاوی در فیلم Devil Wears Prada. این روزها ، پیدا کردن شرح شغل مشابهی که برای کارآموزان کاربرد دارد ، غیر معمول نیست ، مگر بر خلاف P.A. هاتاوی در فیلم به تصویر می کشد ، معمولاً کارآموزان برای انجام وظایف دستمزد نمی گیرند. در سالهای اخیر ، کارآموزی مرزهای بین کمک شخصی و تجربه یادگیری آموزشی را مخدوش کرده است. در سری جدید ما ، "اعترافات کارآموزی" ، با مصاحبه با دانشجویان مختلف NYU در زمینه های مختلف ، نگاهی به دنیای کارآموزی کالج می اندازیم تا ببینیم چه چیزی کارآموزی را عالی می کند و چه چیزی باعث می شود کار برده به نظر برسد.

با ری*آشنا شوید ، دانشجوی سال دوم امور مالی در مدرسه بازرگانی استرن NYU. در سال گذشته ، ری در یک شرکت مالی کوچک ، شبیه به یک صندوق ریسک ، در Lower East Side کارآموزی کرد.

نقش شما در شرکت چه بود؟

من کارآموز بودم و دستیار تحقیق.

انتظارات شما از این کارآموزی چه بود؟

من برای کارفرمایان خود کاملاً روشن کردم که می خواهم یاد بگیرم که چگونه آنها برای شرکت ها ارزش قائل هستند. می خواستم یاد بگیرم که چگونه از مدل های مالی استفاده می کنند و از چه ارزیابی هایی استفاده می کنند. من بدون اطلاع از امور مالی وارد کارآموزی شدم. آنها گفتند که قرار است کارآموزی سختی باشد ، اما من چیزهای زیادی یاد خواهم گرفت.

آیا چیزهای زیادی آموختید؟

نه ، و دلیل اینکه من کارآموزی را گذرانده بودم این بود که برای تجربه یادگیری.

یک روز در دفتر چگونه بود؟

آنها دو یا سه پروژه تحقیقاتی به من می دادند که آنها را پیگیری نمی کردند. آنها فقط آنها را به من می دادند [تا من را مشغول کنند]. معمولاً کارهای روزانه من رزرو پروازها ، اطمینان از تمیز بودن اتاق استراحت ، رفتن به والگرین و برداشتن وسایل برای رئیس ، ثبت ، کپی ، تصحیح و غیره بود. کارهای من بیشتر شبیه کارهای شخصی بود. دستیار و نه کارآموز شرکت.

آیا تا به حال مجبور بوده اید کارهایی را انجام دهید که احساس می کردید نباید انجام می دادید؟

یکی از آزمون های کارآموزی در طول دوره آزمایشی من تعمیر موتورسیکلت رئیس بزرگ بود. همچنین باید کنترل بارداری همسر رئیس خود را دریافت می کردم. این تقریباً مانند گرفتن آب نبات بود ، که او همیشه مرا مجبور می کرد. آنها قطعاً به من گفتند که من کارهای عوضی زیادی انجام خواهم داد ، اما این در ازای آموزش آنها به من بود. من فقط تجربه آموزشی مورد انتظار خود را دریافت نکردم.

آیا مجبور شدید برای این کارآموزی فداکاری کنید؟

اوه بله. هر هفته تقریباً تمام وقت کار می کردم و در تعطیلات بهاری تقریباً 100 ساعت وقت گذاشتم. فداکاری زمان بود. من نمی توانم کار دیگری را در طول کارآموزی انجام دهم زیرا آنها می خواستند من برای هرگونه درخواست شخصی آنها آماده باشم. تکالیف خانه ممنوع بود ، حتی زمانی که مقدار زیادی از وقتم را در محل کار صرف می کردمdowntime.

ناامیدکننده ترین چیز در مورد این کارآموزی چه بود؟

مدت زمانی که صرف آن کردم. کار اصلی من این بود که اطمینان حاصل کنم که آنها بسیار راحت هستند. در عین حال ، اگر بتوانم بیشتر از آنها بیاموزم ، این کار را انجام نمی دهم. دنیای امور مالی از طریق تجربه آموخته می شود ، و من به یک دفتر کوچک کوچک منتقل شدم. من نمی توانستم آنچه آنها می گفتند بشنوم ، نمی دانستم آنها چه می کنند و مردم حاضر نیستند هیچ دانشی در اختیار دیگران بگذارند. همچنین با وجود اینکه اغلب از ساعات هفتگی خود فراتر می رفتم ، حقوق اضافی دریافت نمی کردم.

آیا راهی وجود داشت که بتوانید در مورد بهبود تجربه کارآموزی خود با مدیر یا کسی در منابع انسانی صحبت کنید؟

در واقع هیچ نماینده منابع انسانی وجود نداشت. من فکر نمی کردم صحبت با یک مدیر در مورد تجربه من ایده خوبی باشد زیرا اساس استخدام من بسیار کلی بود.

چه چیزی یاد گرفتید؟

من یاد گرفتم تا انتظاراتم را از همان ابتدا بسیار روشن کنم. من بر ضعف خود - دانش صنعت مالی- تکیه نکردم.

آیا این کارآموزی به پیشرفت شما در زمینه شغلی شما کمک کرد؟

مطلقا نه. این چیزی است که می توانم در رزومه خود قرار دهم ، اما من واقعاً چیزی از آن یاد نگرفتم که قبلاً نمی دانستم.

*نام تغییر کرده است.

[تصویر از طریق]

عکس از نویسنده

چرا Lucid Motors (CCIV) سهام می تواند در بقیه سال 2021 منفجر شود

شرکت EV می تواند تعدادی از کاتالیزورهای آینده را مورد هدف قرار دهد که می توانند قیمت سهام را به سمت بالا بفرستند بی ثباتی امسال به عنوان CCIV (Lucid Motors). تولیدکننده EV و باتری در حال تکمیل ادغام SPAC و عرضه خودروهای اولیه خود در جاده ها در ماه های آینده است. منتظر بقیه سال 2021 باشید ، باید منطقی پیش بینی کرد که سهام در طول باقی مانده سال از قیمت فعلی 24.85 دلار منفجر شود.

از زمانی که Lucid Motors شایعه شد و سپس اعلام شد مشارکت SPAC مورد نظر آنها با Churchill Capital Corp IV (CCIV) در اوایل زمستان امسال ، هیجان سرمایه گذاران زیاد بود. قیمت سهام قبل از سقوط به حدود 17 دلار به بالاترین سطح خود نزدیک به 65 دلار رسید و سپس به محدوده فعلی بازگشت. انتظار می رود ادغام در ماه ژوئیه نهایی شود و تیکر را به LCID تغییر دهد ، که برای بسیاری تأیید کننده استقبال خواهد بود. این امر باعث می شود که بودجه گسترده ای که در حال حاضر توسط سهامداران اصلی Lucid ، صندوق ثروت حاکمیت عربستان سعودی ارائه شده است ، به صندوق جنگ عمیق اضافه شود و همچنین شرکت را به مراحل نهایی قبل از راه اندازی و راه اندازی کامل برساند.

به طور طبیعی ، مورد انتظارترین کاتالیزور زمانی خواهد بود که Lucid تحویل خودروها به دست صاحبان را آغاز کند. انتشار مورد انتظار قبلاً به تأخیر افتاده بود ، اما مدیرعامل Lucid ، پیتر راولینسون ، اخیراً تأیید کرده است که تمام مراحل پیش تولید خود را به پایان رسانده اند و ساخت اعتبار سنجی با کیفیت را آغاز کرده اند. از آنجا ، خودروهای نهایی باید به طور کوتاه مورد آزمایش تصادف قرار گیرند ، با نتایج مثبت به این معنی که تولید نهایی می تواند در عرض چند هفته شروع شود.

این شرکت بارها بر تعهد خود به کیفیت تاکید کرده است. مشارکت در تأخیر در تولید ، تمایل آنها برای عجله نکردن در کارها بود و تنها زمانی که راحت بودند به هر مرحله از مجموعه افتتاحیه Lucid Air خود تسلط پیدا کردند ، به مرحله نهایی رفتند. این یک معامله برای انتخاب کیفیت در طول زمان بود. با توجه به نگرانی سرمایه گذاران و مصرف کنندگان برای دیدن خودروها در جاده ، ممکن است در کوتاه مدت کمی آنها را تحت تأثیر قرار دهد ، اما چنین تلاش و کوششی فقط باید در دراز مدت برای آنها مفید باشد.

برنامه ریزی شده رانندگی اولیه خودرو 2021 کمی نوسان داشته اما همیشه در حد متوسط ​​باقی مانده است و 577 عدد نهایی است. با قیمت مدلهای مختلف در سری Lucid Air بین 70،000 تا 170،000 دلار ، این هنوز یک تغییر خوب (40 تا 98 میلیون دلار ممکن است) برای شروع تولید اولیه است.

هر چیزی ممکن است اما این احتمال وجود دارد که Lucid Motors در واقع از رقم اولیه 577 خودرو در سال 2021 فراتر رود. اگر چیز دیگری نباشد ، راولینسون هنگام ورود Lucid به بازار در بخش EV ، احتیاط زیادی از خود نشان داده است. طرح موفقیت او به وضوح ارائه کیفیت است و در ضمانت ها کوتاهی نمی کند. اواین موضوع را مستقیماً در مصاحبه ای که امسال با فایننشال تایمز انجام داد بیان کرد و توضیح داد: و این فقط طبیعت محتاطانه و محافظه کارانه من است ، مخصوصاً وقتی مسئولیت عمومی شرکت را بر عهده می گیرم ، مسئولیت زیادی را احساس می کنم ، و این فقط از نظر فرهنگی من است ، بهتر است به قول خود عمل کنم و بیش از آن عمل کنم. "

آگاهی از فلسفه راولینسون منطقی است که حدس بزنیم که رقم 577 رقمی است که او احساس می کرد با احتیاط خوش بین است که شرکت می تواند با آن روبرو شود ، حتی اگر آنها با دست اندازهای پیش بینی نشده روبرو شوند. بنابراین ، بسیار منطقی به نظر می رسد که شانس بسیار خوبی وجود دارد که تا پایان سال ، Lucid نهایتاً دستیابی به پیش بینی خود در سال 2021 را انجام دهد. این تنها با تأیید آنها مبنی بر اینکه آنها در آستانه اتمام ادغام و افزایش تولید هستند ، نزدیک به 6 ماه دیگر تقویت می شود. پیش بینی های ضرب و شتم در سال اول تنها می تواند برای یک شرکت نوپا یک مثبت بزرگ تلقی شود و در بازار شلوغ مورد توجه مثبت بسیاری قرار گیرد.

فضای داخلی Lucid Air (عکس از نویسنده)

وقتی Lucid Motors و CCIV قصد خود را برای ادغام در اوایل زمستان اعلام کردند ، مشتریان در حال حاضر 7500 رزرو رسمی برای یکی از مدلهای مختلف Lucid Air انجام داده است. به تازگی اعلام شد که از آن زمان تا کنون حدود 2500 نفر در چهار ماه آینده افزایش یافته است و کل رزروها اکنون از 10 هزار نفر فراتر رفته است. این سفارشات اولیه نمایانگر اجزای سازنده این شرکت است و با شروع خودروهای واقعی در جاده ها به عنوان تبلیغات همیشه سبز ، تعداد آنها باید همچنان رو به افزایش باشد. به روز رسانی های شرکت این موارد می تواند انواع مختلفی داشته باشد ، اما محتمل ترین آنها مشارکت احتمالی با سایر شرکت ها و تشویق اخبار زیرساختی Lucid است. در حالی که این امر هرگز به نتیجه نرسید ، گمانه زنی های ساده به افزایش قیمت سهام برای مدتی کمک کرد. اگر مشارکت های دیگر واقعاً محقق شوند چه؟

EV upstart فناوری قابل توجهی را توسعه داده است که به عنوان طبقه صنعت در حال آزمایش است. Zak Edson ، مدیر ارشد عملیات خرده فروشی Lucid ، این موضع را گسترش داد و به Inside Evs گفت:

"از نظر فناوری ، به ویژه فناوری EV ، ما حداقل یک نسل جلوتر رهبر فعلی در فناوری EV ، که ما را سالها جلوتر از بقیه بازیکنان قرار می دهد ، زیرا بسیاری از شرکتهای جدید فناوری خود را توسعه نمی دهند… ”

اگر کارهای قبلی Lucid Motors با استفاده از فولکس واگن در زمینه فناوری شارژ ، این نشان می دهد که تعدادی از تولیدکنندگان خودرو یا شرکت های فناوری می توانند در راستای استفاده از قابلیت های پیشرفته خود باشند.

بله ، این همه حدس و گمان است و بله ، این همه بدون امید صعودی با این حال ، با نگاهی به پرنده ، همه اینها کاتالیزورهای بسیار قابل دستیابی هستند که اگر به آنها برسید ، فقط باعث شعله ور شدن بیشتر سهام Lucid Motors/CCIV و ارسال آن به آسمان می شود ، زیرا شرکت واقعاً از زمین خارج می شود. همانطور که شرکت به اثبات خود و ایجاد اعتماد ادامه می دهد ، احتمال آن نیز وجود خواهد داشتفقط می توانند این انتظارات والا را برآورده کنند.

سلب مسئولیت: نویسنده مشاور یا کارشناس مالی نیست. نظرات بیان شده در این مقاله فقط برای اهداف آموزشی عمومی و سرگرمی در نظر گرفته شده است. آنها به هیچ وجه قصد ارائه مشاوره یا توصیه های خاص برای هر فرد یا هر محصول امنیتی یا سرمایه گذاری خاص را ندارند. سرمایه گذاران فردی مسئول پول و تصمیمات سرمایه گذاری خود هستند. به یاد داشته باشید هیچ تضمینی وجود ندارد که سهام پیش بینی تحلیلگران را افزایش دهد یا ارزش آن را افزایش دهد. لطفاً همیشه مراقبت خود را انجام دهید و اگر سرمایه گذاری می کنید ، این کار را با احتیاط انجام دهید. نویسنده در دارایی اولیه ای که در مقاله در زمان انتشار این مقاله مورد بحث قرار گرفته است ، یک موقعیت بلند مدت دارد.

اگر به دنبال یک طرح تجارت سهام هستید ، برای WEBULL ثبت نام کنید: شما از زمان ثبت نام از طریق این پیوند ارجاع تا آخرین مهلت پیشنهاد تبلیغاتی خود و حداقل سپرده 100 دلار ، سهام (های) رایگان تا صدها دلار دریافت خواهند کرد. من به تازگی به Webull پیوسته ام و آن را دوست دارم. در صورت ثبت نام ، من سهام رایگان دریافت خواهم کرد.

اگر به سرمایه گذاری در ارزهای رمزنگاری شده علاقه دارید ، Coinbase هر کدام 10 دلار بیت کوین رایگان به دارندگان حساب جدید و مراجعه کنندگان آنها هنگام خرید یا فروش آنها ارائه می دهد. با استفاده از این پیوند ارجاع ، ابتدا 100 دلار بیت کوین در بستر خود داشته باشید! آنها همچنین برای کاربران Coinbase که تعادل فعال را حفظ می کنند ، پاداش های رمزنگاری رایگان مداوم ارائه می دهند.

Lucid سرمایه فناوری